只需5分鐘，完成複雜的neon車輛碰撞分析模型計算

2012年，我們參加了美國的LS-DYNA使用者研討會，發現在場七成以上的LS-DYNA使用者，都是使用Linux系統；2014年，我們公司安裝了兩台Linux工作站，並針對SMP與MPP進行測試，很明顯看見MPP在效能上有顯著的加速效果；

2017年，我們以Linux MPP 32cores計算經典的neon車輛碰撞模型，只需將近7分鐘就完成計算，更在2018年，加速至5分鐘即可完成！

使用PreSys™作為有限元素分析前處理軟體的十大理由 Part5

9.開發者同為軟體使用者，而能感同身受

PreSys的開發者在有限元素分析領域，已有相當龐大的專業知識，因此對於如何創建有限元素模型，以及同樣重要的：如何不創建有限元素模型，這樣的知識技術，全都集結在PreSys這個產品之中。

ETA不僅僅只是軟體開發者，同時也是軟體的使用者，因此PreSys的設計，才能如此貼近終端使用者的需要。

使用PreSys™作為有限元素分析前處理軟體的十大理由 Part4

7.貼心的面板設計

PreSys的開發人員明白，當接觸新的CAE軟體時，研究人員會需要花費大量的時間來摸索建模過程中所需要的工具；為了解決這樣的問題，PreSys的"任務面板"因此誕生。

使用PreSys™作為有限元素分析前處理軟體的十大理由 Part3

6.進階的自動網格劃分工具

自動化網格劃分工具主導了典型的有限元模型創建技術，但其可用性及自動調整的能力，是使用者考慮的重點；原因在於，自動產生的網格，有時並不能滿足具體應用的需要。

換句話說，網格的質量、偵測問題能力，及是否方便修復，是所有有限元分析用戶關心的問題。

使用PreSys™作為有限元素分析前處理軟體的十大理由 Part2

3. 隨著市場上有限元求解器的使用範圍和應用擴大，工程師將需要更專業的工具

        PreSys內建專業的建模功能，提供特定類型的模擬分析用戶使用。

例如：當工程師需要建構複雜的車輛碰撞分析模型時，可直接導入PreSys內的假人模型、撞擊物件模組至指定位置。

使用PreSys™作為有限元素分析前處理軟體的十大理由 Part1

PreSys來源於希臘語presis和precise，意為“發展”和“精確”。這兩個詞語也表達了產品開發工程師的心聲，是有限元軟體產品使用者日常關注的問題。

ETA的PreSys™是支持多種CAD格式及求解器的有限元建模及分析解決方案。此系統是價格/性能的領導者，可以透過高級圖形功能提供精確的建模結果；用更少的步驟、客製化的界面，使用戶可以比以往更快地模擬和分析設計。

以下為大家說明，使用PreSys™作為有限元素前處理軟體的十大理由：

ETA產品：PreSys (鑫威資訊台灣唯一代理)

ETA是一家歷史超過30年的CAE公司，早期LS-DYNA一開始合作時，ETA/FEMB是唯一的圖形化前處理程式，其中eta/DYNAFORM更成為沖壓成型分析前處理的代表程式；ETA產品提供LS-DYNA使用者完整方便的前處理介面。

為何需要模擬分析？ Part2-以3DCS為例

什麼是3DCS？

3DCS (3D Dimension Control System)，也就是尺寸穩健公差系統，其主要的功能是：在產品還在設計階段時，就能預測產品組立後，尺寸的公差分佈，以及事先看見產品的問題點，進行優化。 

為何需要模擬分析？ part1

當工程師在產品設計階段時，有些人認為電腦模擬所向披靡，能夠準確預估現實狀況；有些人無法相信電腦模擬，認為透過試誤法得來的經驗值最可靠。

 那麼，「模擬」究竟是怎麼一回事？

為什麼要選擇鑫威資訊做為LS-DYNA合作夥伴?

鑫威資訊瞭解平行處理在LS-DYNA使用者的重要性，我們並不像一般軟體代理商僅做軟體的銷售，早在2014年便投入平行處理進行相關研究，我們非常清楚安裝Linux的過程是個很大的挑戰，因此如何協助我們的客戶快速地完成Linux系統建置，是一項重要的工作。

  早在顧客的需要前一步（就是Think Ahead啊~~），我們投入了硬體建置，在宜蘭科學園區CAE研究中心，建構了132 cores LS-DYNA Linux MPP系統，對於平行處理的研究多所著墨！